Nesugebėjimas suaktyvinti ažaibo impulsų įtampos testerisyra dažna problema, kuri gali būti susijusi su keliomis posistemėmis. Čia yra sistemingas trikčių šalinimo vadovas, suskirstytas nuo paprastų iki sudėtingų priežasčių.
1. Energijos tiekimo problema (įkrovimo grandinė)
Pagrindinis klausimas: ar pagrindiniai kondensatoriai įkraunami iki reikiamos įtampos?
Nuolatinės srovės įkrovimo maitinimo šaltinio gedimas: patikrinkite įvesties maitinimą, įtampos reguliatorių ir lygintuvo krūvą. Stebėkite, ar voltmetras valdymo skydelyje rodo stabilų įtampos padidėjimą.
Pagrindinio kondensatoriaus pažeidimas: tai vienas iš dažniausiai pasitaikančių gedimų. Trumpasis-jungimas (sugedęs) arba labai nesandarus kondensatorius neleis didėti įtampai arba sukels labai lėtą įkrovimą.
Įkrovimo / slopinimo rezistoriaus gedimas: perdegus -(atvira grandinė) arba neįprastai didelės- vertės rezistorius, sukels nepakankamą įkrovimo srovę.
2. Uždegimo komandos problema (paleidimo sistema)
Pagrindinis klausimas: ar generuojamas didelio{0}}intensyvumo impulsas, skirtas jonizuoti pagrindinį kibirkšties tarpą?
Trigerio impulso šaltinio gedimas:
Kaip patikrinti: Paspaudę mygtuką „Trigger“, atidžiai klausykite, ar iš paleidimo impulso įrenginio (dažniausiai mažo kibirkštinio tarpo arba impulsinio transformatoriaus) nesigirdi aiškus „trūkčiojimas“ arba „trūkstamas“ iškrovos garsas.
Jei nėra garso: gedimas yra pačiame paleidimo impulsų generatoriuje. Patikrinkite paleidimo kondensatorių, paleidimo jungiklį (pvz., trijų-elektrodų tarpą arba tiristorių) ir jo valdymo grandinę.
Trigerio impulsas nepateiktas:
Jei yra garsas: impulso šaltinis veikia, bet kelias nutrūkęs. Patikrinkite, ar į pagrindinį tarpą įdėta gaiduko adata nėra erozijos, laisvumo ar netinkamo montavimo. Taip pat patikrinkite, ar nepažeistas aukštos-tampos impulsinis laidas.
3. Pavaros problema (pagrindinis kibirkšties tarpas)
Pagrindinis klausimas: ar pats pagrindinis jungiklis (kibirkšties tarpas) veikia tinkamai?
Neteisingas tarpo nustatymas: tai dažniausia žmogaus klaida. Atstumas nustatytas per didelis, todėl teorinė gedimo įtampa yra daug didesnė nei faktinė įkrovimo įtampa.
Užteršti elektrodai: dulkės, alyva, metalo dalelės arba oksidacija ant sferų paviršiaus žymiai padidina gedimo įtampą ir neleidžia suveikti. Sferos turi būti švarios ir poliruotos.
Aplinkos veiksniai: Didelė oro drėgmė taip pat gali padidinti gedimo įtampą.
4. Valdymo ir matavimo problema („klaidinga klaida“)
Pagrindinis klausimas: ar teisingi ekranai ir valdymo logika?
Įtampos matavimo netikslumas: dėl sugedusio skaitiklio ar skirstytuvo įtampos rodmenys valdymo skydelyje (iš skirstytuvo) gali būti neteisingi, todėl susidaro klaidingas įspūdis, kad įtampos pakanka, kai ji iš tikrųjų per žema.
Apsauginiai blokatoriai:
Ar įžeminimo jungiklis yra padėtyje „Operate“, o ne „Įžeminimas“?
Ar uždarytos apsauginės durelės (durų jungiklio blokavimas)?
Ar avarinio stabdymo mygtukas buvo paspaustas ir nenustatytas iš naujo?
Ar per žemi viršįtampio / viršsrovių apsaugos parametrai?